Каравелла Nina была частью экспедиции Колубма, которая 12 октября 1492 года открыла Америку. Во время стоянки у Канарских островов простые латинские паруса каравеллы были переделаны в прямые паруса. После потери Санта Марии Nina стала флагманским кораблем Колумба во время обратного плавания в Европу. В дальнейшем Nina совершила несколько плаваний между Испанией и Новым Миром. После 1508 года ее следы теряются.   

Материалом для постройки модели судна «Нинья» выступает дерево, при этом корпус обшивается двойным слоем реек, внутренний из которых составляет липа, а внешний - красное дерево. Красное дерево здесь отлично контрастирует со светлой палубой, позволяя использовать методику чернения стыков. По завершении этапа обшивки производится установка киля и штевней, также как и руля, закрепленного с помощью трех латунных петель. Визуальное восприятие экспоната усиливают темные аксессуары на палубе, в том числе пушки, люки и ограждения.

Такелажная оснастка создается при помощи нитей двух цветов, прилагающихся в комплекте вместе с самшитовыми блоками. Паруса заранее вырезаны и обшиты, что экономит время моделистов. Флаги и вымпелы отпечатаны на тканевой основе и их нужно просто вырезать. Наконец в набор включена подробная инструкция на русском языке с комментариями и пояснениями специалистов и фотографиями, демонстрирующими каждый из этапов создания корабля. Здесь же присутствует чертеж, на котором модель показана в натуральную величину.